チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が販売中の「TUNING ECU」シリーズに、SUZUKIジムニー（JB64W）MT／AT用とTOYOTA GR86（ZN8）AT／SUBARU BRZ（ZD8）AT用モデルが追加された。販売開始は11月16日より。
「TUNING ECU」は純正コンピュータ（ECU）のデータをBLITZオリジナルのチューニングデータに書き換え、車両の持つパフォーマンスを最大限に発揮させる電子チューニングパーツ。サーキットや市街地でのテストでBLITZが培ってきたノウハウを注ぎ込まれた独自のセッティングデータを簡単に手に入れることができる。
純正ECUのデータを直接変更するので、純正のメリットや各種機能、車両個体差による安全マージンは残しつつ、トラブル無くECUチューニングを行うことが可能となっている。
純正エアクリーナー・純正マフラーのノーマル車両から、BLITZのコアタイプエアクリーナー・NUR SPECマフラーシリーズ装着車両まで幅広く対応する。
各車種用チューニングデータの仕様は以下のとおり：
SUZUKIジムニー（JB64W）用- スピードリミッターの引き上げ（140km/h → 180km/h）
- レブリミッター 変更なし
- 最大ブースト圧の引き上げ（約0.8×100kPa → 約1.0×100kPa）
- スロットルマップ、燃料マップ、空燃比マップ、点火マップ、バルブタイミングマップ、トルクコントロールマップ → 最適化
- スピードリミッターの引き上げ（180km/h → 270km/h）
- レブリミッターの引き上げ（7,400rpm → 7,900rpm）
- エアフロマップ・燃料マップ・空燃比マップ・点火マップ・バルブタイミングマップの最適化
■BLITZ TUNING ECU（MT用）［15349］
※最大出力 約15.2PS、最大トルク 約10.1Nm アップを実現
■BLITZ TUNING ECU（AT用）［15350］
※最大出力 約15.6PS、最大トルク 約8.0Nm アップを実現
価格：¥55,000（税込）
適合車種：SUZUKIジムニー（JB64W 2018/07-）
※レギュラーガソリン、純正スパークプラグ（純正7番相当）仕様でセッティングしたチューニングデータです。悪路など高負荷走行を行う場合は、ハイオクガソリンの使用、スパークプラグを8番相当への交換を推奨します。
※BLITZ Power Thro、Power Conとは併用できません。ブーストがかかり過ぎるため、エンジン破損の原因となります。
■BLITZ TUNING ECU（AT用）［15346］
価格：¥118,800（税込）
適合車種：TOYOTA GR86 AT（ZN8 2021/10-）／SUBARU BRZ AT（ZD8 2021/08-）
※最大出力 約15.6PS、最大トルク 約9.8Nm アップを実現
※BLITZ Power Thro NA、Power Con NAとは併用できません。
【共通】
※BLITZ TUNING ECUは純正コンピューターを取り外して頂き、お預かりして書き換えを行う商品となります。
※他社製品装着車両はセッティングデータが合わない場合があります。詳しくはお問い合わせください。
