トヨタ自動車のGAZOO Racing（GR）は8月6日、FRスポーツカー『GR86』の一部改良モデルを発表した。外板色「ソリッドグレー」の復活や、RZグレードのコックピットのパーツ変更、アイサイトの進化などが施された新型に、SNS上では「グレーカッコいい」「黒の内装パネル嬉しい」など喜びの声が上がっている。
今回の改良の目玉のひとつが、外板色「ソリッドグレー」の採用だ。2017年から約半年間トヨタ86に期間限定で設定していたカラーで、正式な外装色として復活している。
インテリアはRZグレードで一部パーツを変更し、コックピット全体の質感を向上。スイッチ類はグリップ性を付与するとともに、光を反射しづらい鋳物ブラック塗装を採用。ドライバーが運転に集中しやすい環境を整えた。オプションのブラック×レッドの内装色は、後期型のトヨタ86を想起させる赤のアクセントがドライバーを囲む配色に変更している。
スロットルコントロールも制御を変更。コーナー出口や低μ路、ウェット路面、雪道など繊細な加速コントロールが必要な場面でも意のままに操れるようアップデート。踏力と加速がリニアに立ち上がる特性に仕上げた。MT仕様については、シフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大し、5速から4速へのダウンシフト時の操作性を向上。減速からターンインまでの流れをスムーズにつなげる。
運転支援システム・アイサイトは、従来の2眼カメラから3眼カメラに進化した。スポーツカー特有の低い車高に合わせて専用設計したアイサイトに、広角化したステレオカメラと超広角の単眼カメラを組み合わせることで、より広い範囲での安全運転支援を実現している。
また、GR86とスバル『BRZ』のワンメイクレース「GR86/BRZカップ」の参戦用車両である『GR86 Cup Car Basic』にAT仕様を追加設定。モータースポーツの裾野を広げることを目指す。こちらは2026年12月に生産開始予定となっている。
これに対しX（旧Twitter）上では、「グレーカッコいい」「ついに後期型出たのか」「ソリッドグレーありえんカッコいいな」など、新色や改良の内容に対し高評価の声が多く見られた。また、「安すぎるやろ」「ブラック塗装のスイッチつけたい」「GR86欲しくなってしまった」など、現行モデルのユーザーや購入を検討している人たちからも喜びの声が上がった。
加えて、「CupカーにAT仕様出るのか」「ATクラスが増えるの？」「GRヤリス以降ATスポーツもいいなと思ってる」など、AT仕様のモータスポーツモデルに期待する声も見られた。
