【自動車豆知識】ハイブリッドカー…開発の歴史を振り返る 2枚目の写真・画像

歴代 トヨタ プリウス

プリウス・コンセプトは生産型とは異なるシステム。

米自動車技術会の内山田会長基調演説。

米自動車技術会の内山田会長基調演説。GEEK＝オタク。「プリウスオタクであることを誇りとする」と述べた。

GM hybrid 1969：　ハイブリッドには前例は沢山ある。1960年代末のGMタウンカー・コンセプトの１種はガソリン・ハイブリッド

Bosch DE-hybrid：　独ボッシュは1970ディーゼル・ハイブリッド車を実験

LA show demo：　初代プリウス発売直後、オーナーたちが LAショー入り口前に集合、「もっとハイブリッドを訴求せよ」のデモ。

杞憂する科学者連盟：　LAショーデモ仕掛け人は、ハイブリッドの熱心な推進者。

モールトン：ミニのサスペンション、自ブランド小径輪自転車で有名な アレックス・モールトンは２、３代目プリウスの愛好者。英技術誌でハイブリッド批判者に対し猛烈な反論を展開。

UK 公用車白書2006/7： 表紙、内容にプリウス写真多数掲載。公用車の半数がプリウス。

PHV荷物室：　トヨタ技術トップですらPHVの難しさを認識。

新型PHV：実用充分な荷物室を成立。

欧米都市のプリウス・タクシー。

販売と品質: トヨタ米販売会社が堤向上に贈った幔幕。ハイブリッド・ベストセラーとJ.D.パワー調査会社の初期品質満足度賞への感謝。

プリウスPHVの鍛え：　新型PHVの卓越した操安性と快適性は若手エンジニアの執念の結実。

初代プリウス

2代目プリウス

3代目プリウス（参考画像）

4代目プリウス

充電中のトヨタ プリウスPHV

歴代プリウスのバッテリー

トヨタ プリウスPHV

トヨタ・プリウス（初代）

トヨタ・プリウス（2代目）

トヨタ・プリウス（3代目）

トヨタ・プリウス（4代目）

トヨタ・プリウスPHV

歴代トヨタプリウス。左から2代目、初代、3代目