「オールシーズンタイヤ」ってどうなの？…ネクセンタイヤの実力 2枚目の写真・画像

ネクセン オールシーズンタイヤ「Nブルー 4シーズン（N

ドライバーは東京在住で、日常的にクルマを使う他、年に数回はウインタースポーツを楽しむために雪道も運転するという堀江美帆さん

「夏と冬のタイヤが一緒になったものがもしあるなら、それを履きたいです」（堀江さん）

夏タイヤと同様の感覚で気持ちよく走ることができる

クルマは一般道路から高速道路へ

「真っ直ぐ走ります。すごい快適です。」（堀江さん）

「乗り心地は抜群です。オールシーズンは音も気にならないですね。（夏タイヤと同じように）静かです。とても快適ですよ」（堀江さん）

「スタッドレスは（左右に）振られちゃうことがある。だけどこのタイヤはそういうのも全くなく、感動しました。」

夏タイヤと変わらないしっかり感を感じたところでクルマは雪道へ

「タイヤが雪を掻いてくれる感じがすごいします」（堀江さん）

路面を白くする程度の薄い積雪はもちろん、タイヤが埋まるほど深く積もった雪でもしっかりと前へ進んでいく

ネクセンのオールシーズンタイヤ『Nブルー 4シーズン』は、V字型トレッドパターンが雪を引っ掻いてしっかりとトラクションを稼ぐほか、低温域でもしなやかさを失わないゴムが路面を捉える

積雪した日本の道路で冬用タイヤ規制にもスタッドレスタイヤと同じようにチェーン装着なしで通行することが可能だ

ネクセンのオールシーズンタイヤ『Nブルー 4シーズン』は雪道でもしっかり走れるタイプで、特にウィンター性能を重視している

厳格なドイツ自動車メーカーも認めるネクセンタイヤ、そのオールシーズンタイヤの実力を検証

日産 セレナ e-Power