中部国際空港エリアで自動運転バス、注目すべき進化ポイントはここ 2枚目の写真・画像

名鉄空港線 常滑駅を自動運転で着発する埼玉工業大学の自動運転バス（日野レインボーIIベース）

管制室のモニターに映す東海理化の遠隔監視用カメラ

初日に登壇した愛知県 大村秀章 知事（右）と、埼玉工業大学 自動運転技術開発センター 渡部大志センター長

埼玉工業大学 自動運転バス関連の幹部陣

先進モビリティ（茨城県つくば市）自動運転バス関連の幹部陣

管制室のモニターに映す東海理化の遠隔監視用カメラ

初日に登壇した愛知県 大村秀章 知事（右）と、埼玉工業大学 自動運転技術開発センター 渡部大志センター長

中部国際空港に停留する埼玉工業大学の自動運転バス（日野レインボーIIベース）

中部国際空港に停留する埼玉工業大学の自動運転バス（日野レインボーIIベース）

中部国際空港に停留する埼玉工業大学の自動運転バス（日野レインボーIIベース）

先進モビリティ（茨城県つくば市）の自動運転バス（日野ポンチョベース）が中部国際空港連絡道路の料金所を自動で通過

エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズの5Gスマホによる路側カメラ監視

埼玉工業大学の自動運転バス（日野レインボーIIベース）

名鉄空港線 常滑駅を自動運転で着発する埼玉工業大学の自動運転バス（日野レインボーIIベース）