エンジンルームを冷やせばパワーアップ?! タナベ「GT クーリングプレート」が革新的な理由 13枚目の写真・画像

エンジンルームを冷やせばパワーアップ?! タナベ「GT クーリングプレート」が革新的な理由

『GT クーリングプレート』のレーザー刻印が美しい

タナベ  クーリングプレート【プレート+ダクト】

テスト車両はスズキ スイフトスポーツ。ホイールはSSR『GTX01』のダークシルバーを装着した

SSR『GTX01』/ ダークシルバー

SSR『GTX01』/ ダークシルバー

クーリングプレート：装着前

クーリングプレート：装着後

エアークリーナーへの風量をコントロールする導風ダクト

ダクトプレートは角度を調整出来る機構を備える

エンジンルーム内センサー

クーリングプレートの装着前後で、条件をできるだけ揃えた状況でテストを実施

60km/hの走行でも、エンジンルーム内の温度は5度前後下がることを確認

サーキット走行では想像以上にクーリング性能が向上し、温度差はかなり大きい結果となった

走る距離が長くなればなるほど、クーリングプレートによる温度低下の効果は大きくなると考えられる

スポーティーなイメージを注入する「フェンダープレート」

フェンダープレート：装着前

フェンダープレート：装着後

タナベ『フェンダープレート』

SSR『GTX01』/ ダークシルバー

SSR『GTX01』/ ダークシルバー

SSR『GTX01』/ ダークシルバー

SSR『GTX01』/ ダークシルバー