ロードノイズを4割低減、非ニュートン流体を応用した世界初のタイヤコーティング技術 5枚目の写真・画像 | CAR CARE PLUS

ロードノイズを4割低減、非ニュートン流体を応用した世界初のタイヤコーティング技術 5枚目の写真・画像

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107km/hテスト走行時における車軸中央の振動レベルの違い
《写真提供:アコースティックイノベーションズ》 107km/hテスト走行時における車軸中央の振動レベルの違い

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