ミズノの「歩ける」ドライビングシューズ『ベアクラッチL』を試してみた 2枚目の写真・画像

ミズノの「歩ける」ドライビングシューズ、新登場の高級モデル『ベアクラッチL』を試してみた

「ベアクラッチ」シリーズは運転のしやすさはもちろん、「歩く」ことにもこだわっている。

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

筆者の幅広の足にもジャストフィット

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

ペダルの感触や踏み応えもしっかり足裏に伝わってくる。

ペダルの踏み替えはラウンドしたかかとを記念とするため余計な力を入れる必要がない。

履き心地の良さとペダルフィールを両立する『MIZUNO COB（ミズノコブ）』

履き心地の良さとペダルフィールを両立する『MIZUNO COB（ミズノコブ）』

つま先部分はグラデーション塗装が施されている

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

かかとはラウンドしているため、ペダルの踏み替えもノーストレス

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（ブラック）

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（ドレスネイビー）

ミズノの新型ドライビングシューズ「ベアクラッチL」（レッド）

ミズノ「ベアクラッチL」のアウトソール

ミズノ「ベアクラッチL」のミッドソール