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車社会を支える「整備士の仕事」を伝えたい … 学生と整備事業者たちの思い
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自動運転の使い方「ドライバーまかせ」で大丈夫?「レベル3免許」の提案【岩貞るみこの人道車医】
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OBD2接続のメリットや注意点とは? … OBD解析の専門家 テクトム 富田直樹代表に聞く
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ポルシェ 旧車も新型車も「乗り続けられる」最上級のサポート … ポルシェ クラシックパートナー
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日本のクルマ社会と、外国人自動車整備エンジニアたち【川崎大輔の流通大陸】
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暑くなりそうな今夏こそカーフィルムを! 今から施工をオススメする2つの理由
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マツダ 初代ロードスター 限りなく「新車」に近づけるレストア術で “人馬一体” の走りを取り戻す…CLASSIC MAZDA
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事故車でも価値アリ!? 愛車を手放す前に知っておくべき“クルマの価値”
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その事故は「目」が原因かも…日本初の『運転外来』に行ってわかったこと【岩貞るみこの人道車医】
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日本の自動車整備を支える外国人エンジニアの活躍 … 川崎大輔の流通大陸
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旧車から新型車まで「安心して任せられるプロショップ」は少ない?… ネッツトヨタ富山の想い
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運転者が行うのは運転だけじゃない…自動運転と救護義務【岩貞るみこの人道車医】
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シボレー コルベット 「アメ車の王」70年代から現在まで…写真で振り返るヒストリー
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【マツダ 100周年】オート3輪、 R360クーペ、コスモスポーツ、NAロードスター を生み出した歴史を振り返る
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無駄を削ぎ落とした「機能美」の結晶…日本の戦車を後世に残すために 【熱き挑戦者・小林雅彦氏たちの想い】
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本当に信頼できる「修理工場」の見極めが必要 … 函館トヨペット・萩野テクニカルセンターの取り組み
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カーデザインの20年、発展せず後退し安全装備も疑問!… エンリコ・フミアが本音を語る
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善意の「必要なもの」が時として大迷惑になる【岩貞るみこの人道車医】
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布でできたチェーン? いわば、タイヤに履かせる「靴下」
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最近のクルマと「フロントガラス」の関係 … 補修・交換後のトラブルを防ぐために
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優秀な外国人整備人材が「入りたくなる魅力的な会社」とは?…川崎大輔の流通大陸
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フィルムにスプレー型…製品も施工店も急速に広がる「ペイントプロテクション」
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暴走事故に一手、ボルボの「速度制限」と「パーキングブレーキ」を試した【岩貞るみこの人道車医】
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愛犬と一緒に避難! 電源とフラットな車室があれば【青山尚暉のわんダフルカーライフ
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軽自動車のハンドルが「遠い」のはなぜ? 軽ならではの深い事情とは【岩貞るみこの人道車医】
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高齢者へのサポカー普及には「サブスクリプション」が必要だ【岩貞るみこの人道車医】
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あおり運転車にクルマをぶつけてしまった時、弁償は必要なのか?【岩貞るみこの人道車医】
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